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    船舶建造:鋼制躉船和浮碼頭的對比介紹

    2020-11-25 14:29

    船舶建造_鋼制躉船和浮碼頭的功能其實是一樣的,都可以算作是港口設施。鋼制躉船一種無動力裝置的平底匣形的非自航船,通常設在突堤或碼頭的盡頭且固定在岸邊,通常有浮動而錨著的平臺,作為船泊停靠的“浮碼頭”,供裝卸貨物及旅客上下船用。鋼制躉船大都采用單一躉船模式。該種系留方式可以隨時進行碼頭作業,躉船的位移較小,但工程投資大,功能單一,投入產出比低。浮動碼頭運用于游艇碼頭、觀光平臺、通行(車)浮橋、施工浮標、輪渡碼頭、水上休閑平臺、泳池、海上浴場和工程建設等配套設施。

     

    船舶建造_鋼制躉船為無動力裝置的矩形平底非自航船,通常固定在岸邊,作為船泊停靠的“浮碼頭”,以供船舶停靠,上下旅客,裝卸貨物,因為通常沒有動力裝置,移動時需要拖船或其他外力協助。這些海面上的鋼制躉船互成水陸呼應,鋼制躉船內設備俱全,倉儲、貿易和生活三位一體。鋼制躉船多數被用作上下船的接駁平臺、貨物轉駁或橫水渡等用途。專門用作貨物轉駁的鋼制躉船會安裝起重的吊臂,將貨物從不能靠岸的貨船中吊起,并轉駁到碼頭之上。

     

    浮碼頭的材質采用高分子量高密度聚乙烯,為抗腐、防凍、抗紫化線的強化材質,不受海水、油漬及水生物等的侵蝕,不破壞環境。浮碼頭組裝簡易、快速、靈活、造型多樣,整體采用模塊結構,具有較高承載力,筒體平穩、耐久,每平方米的承載力可達325kg以上,可配合各種景觀的需要,迅速更換平臺造型;外觀色彩亮麗,造型優美。浮碼頭除自然環境中不可抗力及人為的不當使用外,幾乎不需花費保養、維修費用。

     

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